2008年10月01日

ツアーステージ ViQ プレミアム スペックドライバー

ここまで飛べば、追いつけない。

V-iQ PREMIUM SPEC ドライバー



ツアーステージ ViQ
プレミアム スペックドライバー

定価 94,500円
税込 70,875円
■<プレミアムパワーゾーンテクノロジー>
フルチタンを凌駕する重心設計により、高打ち出し・低スピンの飛びの弾道を実現。
「デュアルフィンフェース設計」と「マルチストロングフェース」によりオフセンターヒット時でも高初速の安定した飛び。

■<ハイスピードスイングエンジン設計>
振りやすさと更なる飛距離アップを追及した46.25インチの専用設計。
ヘッドスピードを速めるとともに、スイング軌道を安定させる「スイングエンジン設計」を更に進化。
ヘッドからシャフト、グリップに至るまで最適な重量配分設計を行うことで、46.25インチと長尺ながら振りやすく、更なるヘッドスピードアップで大きな飛距離を実現します。
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2008年06月13日

ツアーステージ X-DRIVE GR ブラック ドライバー


【限定モデル】
ツアーステージ
X-DRIVE GR BLACK ドライバー
TOUR AD B08 シャフト

定価 92,400円
税込 特価販売
軽比重チタン合金Ti811をヘッドのボディに採用。軽量化による余剰重量をソール後方へ配置し、重心を深くすることにより、球が上がりやすい機能に進化。
また、重量配分を最適化し慣性モーメントを拡大、オフセンターヒット時の方向安定性が向上しました。

ヘッドは、「TOURSTAGE X-DRIVE445」でプロ・上級者から好評の黒イオンプレーティング処理を施し、精悍な仕上がりにしました。
シャフトはグラファイトデザイン社「Tour AD」と
コラボレーションした、飛距離追求の2タイプ

グラファイトデザイン社の「Tour AD」とコラボレーションし、球のつかまりとヘッドの走りを重視した飛距離重視設計の「Tour AD B08-02」と、先端の剛性を高め、叩いていけるように設計した「Tour AD B08-05」の2種類をラインアップ。
スイングタイプに合わせて選べるようにしました。
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ツアーステージ X-BLADE GR ブラックアイアン

【限定モデル】

ツアーステージ

X-BLADE GR BLACK アイアン


高弾道設計に加え、
さらに飛び性能を進化させた
鍛造キャビティアイアン。
X-BLADE GR BLACK アイアン


定価 119,700円
税込 特価販売
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ツアーステージ 08 ViQ DEEP ドライバー


ツアーステージ
08 ViQ DEEP ドライバー

定価 78,750円
税込 特価販売
パワーのあるアベレージゴルファーに、
たたいても吹け上がらない460cm3の
ディープフェース設計で強弾道を。
ツアーステージ ViQ DEEP ドライバー
たたくようなインパクトでの操作性を高めるため、
ヘッドの重心距離は短めに設計。
狙い通りに弾道を打ち分けることができます。
使用プロコメント
▼ 張娜選手:
「ドライバーで強い球がでて飛距離も伸びるし、
方向性もすごくいい。」

▼ 有村智恵選手:
「すごく振りやすいし、アゲインストの時も
球が強いので心強いです。」
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2008年01月17日

ツアーステージ ViQ フェアウェイウッド

ツアーステージ 08NEW ViQ フェアウェイウッド

2006年の発売以来その飛びとやさしさでアマチュアゴルファーに人気の 『TOURSTAGE V-iQ』フェアウェイウッドをさらに進化させたモデルの登場です。

 3番から11番までの豊富な番手展開に加え、新たに二つの重量帯のシャフトを用意。
プレースタイルやコース戦略に合わせて選べるラインアップで、さらに幅広いゴルファーに対応しました。

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ツアーステージ V-iQ アイアン

さらなる飛びを追求した、進化系フルキャビティアイアン。
TOURSTAGE New V-iQ Iron

ツアーステージ 08NEW ViQ アイアン

フルモデルチェンジした新たな『TOURSTAGE New V-iQ』アイアンは、06年モデルをさらに進化させ、安定した高弾道と飛距離を求めるすべてのアベレージゴルファーをターゲットに開発した新設計のチタンフェースアイアンです。

また、「TOURSTAGE New V-iQ」ドライバー、フェアウェイウッド同様に、カーボンシャフトのフレックスに従来のR、Sに加え、R2、SRをラインアップ。

人気のNSPRO900GHウエイトフローシャフトも同時ラインアップでさらに幅広いゴルファーに対応します。

06年モデルと対比し、一回り大きなフェース形状とすることで、アドレス時の安心感を高めました。
また、強めのグ−ス設計で、つかまりの良さを向上。
重量は5番アイアンで356g(06年モデルは340g/カーボン・R)と適度な重量感での振り易さを重視した設計としました。
その結果アマチュア実打でも大きく飛距離を伸ばしています。

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2007年10月25日

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 445ドライバー

『TOURSTAGE X-DRIVE 445』ドライバー
〜競技志向ゴルファーのためのプロ仕様ドライバー〜


ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 445ドライバーブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 445ドライバー
新たに発売する『TOURSTAGE X-DRIVE 445』は、現行プロモデルの市場評価やツアーの最新トレンドを取り入れたモデルです。現行の「X-DRIVE 460」(2007年モデル)と比較し、より低重心かつ深重心の設計を採用、より高弾道を実現するとともに、洋なし型と丸型の中間形状のヘッド形状とし、プロが思いきり叩いてもつかまり過ぎない設計です。
シャフトには、三菱レイヨンと共同開発した、ツアーで人気の黒ディアマナを採用しています。

ヘッドスピード45m/s以上の競技志向ゴルファーや、プロと同じ道具を使いたいという上昇志向の強いゴルファーがメインターゲットです。

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ブリヂストン ツアーステージ New ViQドライバー

アベレージゴルファーが
更にヘッドスピードを上げて飛ばせる
進化した「New スイングエンジン設計」

ブリヂストン ツアーステージ New ViQドライバーブリヂストン ツアーステージ New ViQドライバー
1.最適重心設計で更に飛ばす
ヘッドボディに、軽比重新素材『Ti811』を採用し、ボディの軽量化(3.5g)を実現しました。
軽量化によってうまれた余剰重量と、新トライアングル形状により、深重心化を図っています。
また、重心アングルを大きくすることで、よりつかまってやさしく飛ばせる最適重心設計です。

2.アベレージゴルファーの打点にあわせた高初速設計
●DUAL FIN FACE
クラウン及びソール部分に、コの字型に張りだした『DUAL FIN FACE』によりオフセンターヒット時のボール初速保持率を高め、反発有効エリアを拡大しています。

●新部分肉厚フェース設計
アベレージゴルファーの打点に合わせ、さらに進化した新部分肉厚フェース設計によって特に、トゥ上部、ヒール下部でインパクトした際の、ボール初速をアップさせ、安定した飛距離アップを実現しています。

3.ボディ剛性をアップさせ振動抑制する新ソール形状
08V-iQは、ボディ剛性を高める新しいソール形状で、振動を抑える設計を採用しています

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2007年10月24日

ブリヂストン ツアーステージ New X-BLADE CBアイアン

『TOURSTAGE NEW X-BLADE CB』アイアン
〜操作性と安定性を両立した軟鉄鍛造アイアン〜


ブリヂストン ツアーステージ New X-BLADE CBアイアンブリヂストン ツアーステージ New X-BLADE CBアイアン
同シリーズは2004年の初代CBアイアンの発売以来、プロ、上級者のニーズに応えたモデル開発を続けてきており、同モデルは3作目となります。
今回は初代CBアイアン、二代目CBアイアンの高く評価されたポイントを組み合わせ、最先端の技術と共に更に進化した軟鉄鍛造アイアンとしてモデルチェンジしました。

操作性は従来シリーズどおり高次元で維持しつつ、軽比重で振動吸収性の高いマグネシウムをコンポジットすることで安定性と打感を更に追求したモデルです。
レフトハンドモデルも同時発売します。

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posted by ブリジストンのゴルフクラブ at 23:00| ブリヂストン アイアン | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年10月23日

ブリヂストン ツアーステージ X-BLADE UT

〜本格派アイアンタイプ ユーティリティ〜
ブリヂストン ツアーステージ X-BLADE UTブリヂストン ツアーステージ X-BLADE UT
プロ・上級者にとっても難易度がアップするロングアイアンにおいて、ショットの成功確率をアップさせることを目指しました。
アイアン感覚でのセッティングがし易いように、アイアンタイプのヘッド形状でボールの上げ易さとショットの安定性向上を実現しています。

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posted by ブリジストンのゴルフクラブ at 10:00| ブリヂストン ユーテリティー | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする